Il Giappone ha avviato i test di fabbrica in mare della LCU 4151 Nihonbare, la prima di una serie di quattro navi da trasporto ordinate per le Forze di Autodifesa Terrestri del Giappone. I test si sono svolti il 18 febbraio presso il cantiere Naikai Zosen, a Onomichi, nella Prefettura di Hiroshima.
Sebbene sia classificata come una “piccola nave da trasporto”, la LCU 4151 Nihonbare è in realtà una nave da sbarco di medie dimensioni, con un dislocamento standard di 2.400 tonnellate, una lunghezza di 80 metri, una larghezza di 17 metri e una velocità massima di 15 nodi. L’unità è stata varata il 29 ottobre 2024.
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Espansione della flotta da trasporto delle Forze di Autodifesa
La LCU 4151 Nihonbare sarà la prima unità operativa del Gruppo di Trasporto Marittimo delle Forze di Autodifesa (nome provvisorio), la cui formazione è prevista per marzo 2025 presso la base di Kure. L’obiettivo principale di questa nuova forza navale sarà garantire il rapido trasferimento delle truppe verso le isole contese nel Mar Cinese Orientale, rafforzando la capacità di risposta del Giappone in caso di crisi.
Secondo il piano delle autorità giapponesi, la flotta del gruppo sarà ampliata progressivamente e, entro marzo 2028, includerà dieci navi da trasporto, tra cui:
- Quattro piccole navi da trasporto della classe Nihonbare
- Due navi da trasporto medie della classe Yohkoh, lunghe 120 metri (la prima, LSV 4101 Yohkoh, è stata varata il 29 novembre 2024)
- Quattro navi di supporto Maneuver (MSV), piccole unità da sbarco progettate per operazioni logistiche e di trasporto rapido
Oltre a queste unità militari, in caso di crisi, anche navi civili potrebbero essere mobilitate per aumentare la capacità di trasporto e supporto logistico.
La creazione di questo gruppo riflette gli sforzi del Giappone per rafforzare la propria difesa marittima e garantire una maggiore mobilità strategica nelle aree di interesse geopolitico, specialmente alla luce delle crescenti tensioni nella regione dell’Indo-Pacifico.
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